در دستگاه‌های جاروبرقی موتور وظیفه تامین انرژی مورد نیاز برای عملکرد پمپ خلأ را بر عهده دارد. البته باید توجه نمود که تمام مکنده های صنعتی دارای موتور الکتریکی نیستند و در حقیقت نمی توان به آنها نام جاروبرقی را اطلاق نمود. در رده ای از مکنده ها دستگاه با یک پمپ ونتوری عمل می نماید و یک کمپرسور هوا وظیفه تأمین انرژی برای عملکرد پمپ را بر عهده دارد. اما در این پست در مورد انواع جاروبرقی صنعتی و تجاری و موتورهای متداول مورد استفاده در آنها بحث می شود.
در دستگاه های جارو برقی خانگی و تجاری معمولا از موتورهای کلکتوری استفاده میشود این موتورها دارای بخش های ذغالی بعنوان رسانا هستند. موتورهای کلکتوری ارزان قیمت بوده و هزینه تعمیر و نگهداری پایینی دارند بنابراین برای استفاده در مدل های خانگی و تجاری مناسب هستند زیر باعث می شوند که جاروبرقی با قیمت مقرون به صرفه به دست خریدار یا مشتری برسد. در جاروبرقی های قدرتمندتر که جاروهای هتلی یا نیمه صنعتی هستند از موتورهای کلکتوری تقویت شده استفاده می شود که قدرت و ظرفیت بالاتری دارند. موتورهای کلکتوری علی رغم داشتن مزیت قیمت مناسب دارای قابلیت عملکرد پیوسته نیستند و پس از مدتی کارکرد درجه حرارت موتور به دلیل وجود ذغال ها افزایش یافته و موتور به اصطلاح داغ می کند. در این شرایط دستگاه جاروبرقی باید خاموش شود تا موتور خنک گردد و سپس مجددا مورد استفاده قرار گیرد.
در دستگاه های جاروبرقی صنعتی از موتورهای توربینی استفاده می شود. این موتورهای پر قدرت که معمولا سه فاز هستند بر اساس القای الکترومغناطیسی عمل می نمایند و فاقد ذغال هستند بنابراین مشکل داغ شدن در اثر کارکرد در آنها به وجود نمی آید به همین دلیل دستگاه های جاروبرقی صنعتی دارای موتورهای توربینی دارای قابلیت عملکرد پیوسته هستند یعنی می توان در هفت روز هفته و و بیست و چهار ساعته از دستگاه بدون خاموش نمودن آن استفاده نمود که مزیتی عمده برای دستگاه های جارو برقی صنعتی مورد استفاده در صنایع گوناگون به شمار می رود زیرا در صنعت و در بسیاری از موارد دستگاه باید بطور پیوسته و مداوم کار کند تا عملیات انتقال مواد یا مکش به خوبی صورت گیرد همچنین در بسیاری از موارد حجم آلودگی و وسعت محیط چنان بالاست که انجام کل عملیات در بازه زمانی کوتاه امکان پذیر نبوده و اگر از یک جاروبرقی با موتور کلکتوری استفاده شود وقفه ایجاد شده در عملیات به علت زمان دهی به موتور برای خنک شدن موجب ناکارآمدی کل فرآیند می گردد.